Восстановление теплотрасс рукавным покрытием СОТ-У-Т
Применяется технология, предусматривающая введение в трубу рукавного покрытия с последующей термообработкой. Эта технология позволяет восстанавливать работоспособность трубопроводов теплотрасс диаметром от 200 до 600 мм с рабочим давлением до 16 кгс/см2, с температурой теплоносителя до 160°С имеющих сквозные повреждения и частичные разрушения труб, а также защитить их от коррозии и абразивного износа.
При ремонте теплотрасс методом рукавного покрытия СОТ-У-Т образуется система «труба в трубе», при которой внутри трубопровода формируется полимерная труба с толщиной стенки от 4 до 20 мм (в зависимости от диаметра, рабочего давления и других факторов), плотно прижатая к стенкам основной трубы. Рукавное покрытие является самостоятельной конструкцией и не требует адгезии к внутренней поверхности.
Работы по восстановлению теплотрасс рукавным покрытием СОТ-У-Т могут быть выполнены через существующие тепловые камеры при условии демонтажа плит перекрытия, при их отсутствии производятся минимальные раскопки.
Описание метода
При восстановлении теплотрасс участок, подлежащий очистке и санации, выводится из эксплуатации и демонтируется запорная арматура.
Перед санацией производится очистка внутренней поверхности трубопровода.
Далее производится телевизионное обследование результатов очистки и технического состояния теплотрассы робототехническим комплексом.
Сухой рукав пропитывается специальной клеевой композицией и доставляется к месту проведения работ. Ввод рукава осуществляется через монтажную вышку методом выворота под давлением гидростатического столба воды.
Рукав представляет собой многослойную эластичную оболочку, состоящую из комбинации трех типов слоев:
- Герметизирующий слой – для исключения вымывания связующего и попадания воды в клеевую композицию.
- Удерживающий слой – для впитывания и удержания полимерного вязкопластичного материала.
- Упрочняющий слой – принимает на себя растягивающие нагрузки во время выворота и выполняет функции продольной и поперечной арматуры во время эксплуатации.
Затем за счёт циркуляции горячей воды производится прогрев рукава, в результате чего он отвердевает и получается полимерная труба. Она становится несущей и способна самостоятельно выдерживать рабочее давление до 16 кгс/см2.
После прогрева обрезаются технологические концы рукава, устанавливаются герметизирующие пакеры и производится телевизионная съёмка робототехническим комплексом внутренней поверхности трубопровода с записью на цифровой носитель информации, что подтверждает качество выполненных работ.
В конце устанавливается запорная арматура и трубопровод готов к использованию.
Санированный рукавом трубопровод обеспечивает надежную герметичность в зонах подвижки грунтов, так как упругая конструкция сохраняет свои свойства при деформации трубы или даже при ее разрыве.
